Városi vasút

A török világváros kötöttpályás közlekedési hálózata hatalmas fejlődésen ment át az elmúlt években. De ezt a fejlődést a város növekedése és a városfejlesztési törekvések maximálisan igényelték is: három év alatt hatvannyolc kilométernyi vonal épült.

Pótlózás, Széna téri visszafogás, és még mennyi minden! Hétfőn aztán még újabb, nagyobb változások jönnek!

A Metróért Egyesület szerint egy gyöngébb felkészültségű szaki is tíz perc alatt „elhárítja az áramszedő hibáját”.

Gyorsvasúti összeköttetés épül Prága belvárosa és a Václav Havel Repülőtér között.

Egykor övék volt az éjszaka. Meg sokszor a nappal is... Hozzátartoztak a pesti utcaképhez. Hiszen teljesen normális (volt), hogy a villamossíneket ne csak személyszállításra használják, nemde?