Első alkalommal egy 1887-ben készült osztrák gyártású HÉV-kocsi belső terébe kísérik el látogatókat – szakértő idegenvezetéssel!
Az M3-as metró belvárosi szakaszának átalakulása egyre látványosabb: időnként régen elfeledettnek hitt relikviák is előkerülnek a bontási munkálatok során.
Ami a buszokon bevált, azt kezdik el alkalmazni a villamosokon is.
Május 11-én, a Közlekedési Kultúra Napján nyitnak újra.
A Magyar Nemzeti Bank a Millenniumi Földalatti Vasút megnyitásának 125. évfordulója alkalmából 2000 Ft névértékű színesfém emlékérmét bocsát ki május 3-án.
Egy perces gyorstöltés, kezdés a két rövid vonalon, ha sikeres a projekt, jöhet a két másik hosszú vonal is.
A kontraktus értéke 45,4 millió euró, a trolibuszok háromféle kivitelben kerestetnek.
Idén is egy forgalmival ingyen utazhat a budapesti közösségi közlekedési eszközökön, ma, április 22-én, a Föld napján.
A közlekedési társaság szerint előbbi járművek beszerzése 25, utóbbiaké körülbelül 12 milliárd forintba kerülhet.
Próbafúrásokkal kezdődött meg az M5 metróvonal megépítésének első szakasza a ráckevei és csepeli hév vonalak bevezetésével a Kálvin térig, amely a Közvágóhídtól a felszín alatt, alagútban valósul majd meg.
Eddig huszonöt metróállomáson van ilyen, az év végéig pedig még további tizenegy állomás peronjára szerelik fel.
Az üzbég főváros a már meglévő öt MVM-szerelvény mellé további tíz négykocsis vonatot vehet át még az éven az orosz gyártótól.
Már traileren van a 003-as Citylink, ezt is Szentesen rakják össze, három részből, tizenharmadikán érkezik meg várhatóan. Ez gyakorlatilag mesterhármas.
Kíváncsi a MÁV-Start aktuális vontatójármű-állomásítási listájára? Mert benne van.
A BKV immár húsz éve üzemelteti Budapesten a közismert Hannoveri, azaz a TW villamosokat. Most ebből a típusból egy olyan jármű kezdte meg próbaüzemét, amelyen az utasok kényelmét és az üzemeltetés gazdaságosabbá tételét szolgáló számos korszerűsítést elvégeztek.
