Városi vasút

Régen fordult elő, hogy egy hónap első napján jelent meg az Indóház. Most, december elsején azonban igen. Keressék.

Ilyenkor még inkább megindulunk. Több ember, több közösségi közlekedő, több, nagyobb jármű kell, sűrűbb követéssel.

Kína miniszterelnöke és delegációja Budapestre látogat, azaz, útlezárások, terelések, már mától, egészen szerdáig a fővárosban.

Innováció, az ügyfelek és a minőség iránti elkötelezettség, és felelősség: ezek az elvek vezérelték a Siemenst története során. A jövő pedig a digitalizáció – ezáltal lesz egyszerűbb, hatékonyabb és felhasználó-centrikusabb a gyártás, a közlekedés, a fenntartható energia, és az intelligens technológiák – mondta ünnepi beszédében Dale A. Martin, a Siemens Zrt. elnök-vezérigazgatója.

Finnország második legnépesebb városát a tervezetthez képest egy bő éves csúszással éri el a helsinki metró.

Kabinos drótkötélpályát tervez a Siratófalhoz a jeruzsálemi városháza. Az ellenzők azonnal Disneylandet kiáltottak.

A Közbeszerzési Hatóság honlapján megjelent a debreceni intermodális csomópontra érkezett ajánlatok elbírálásáról szóló összegzés.

Tizenhét különböző területről érkező szervezet vesz részt az Európai Unió kutatási és innovációs keretprogramjának finanszírozásában. A BKK is benne van.

Amikor a ZIU-ról az UV szitáló mellékkocsijára szálltunk át, mindezt nem gondoltuk volna!

Ugyan a meglévő fasort eltávolítják, ötszáz fát és tizenegyezer cserjét telepítenek az 1-es villamos meghosszabbítása során. A zöld aktivisták szerint nem a fakivágás lett volna az egyetlen megoldás.

Hamarosan kezdik az Etele úti hosszabbítás munkáit, 2019 elejére az 1-es villamos eléri a Kelenföldi pályaudvart.

Évekig Budapest egyik halálra ítélt vonalaként tartották számon a rákospalotai 12-est, most újra gerincvonali szerepet kapott.