Vasút

A segédüzemi átalakítókat nem elég erős tartókkal rögzítették a váz alá, emiatt a tartóvasak sorban repedeznek, ami igencsak balesetveszélyes.

Hosszú idő után beröffentették a 235-ös Púpost, a salgótarjáni tolatóst vitte kedden!

Újabb, orvosi védőeszközöket is szállító konténervonat érkezett záhonyi átrakással Kínából a budapesti Rail Cargo Terminal–BILK-re.

A vállalat tesztvonata a csehországi Hodonín és a romániai Alvinc (Vintu de Jos) között bő öt nap alatt fordult meg.

Meghosszabbítják a peront a Keletiben, kitérőket cserélnek, hidakat újítanak föl – és még mennyi mindent kell megépíteniük.

Közvetlen kötöttpályás kapcsolat létesül a Baross és a Jászai Mari tér között. De milyen típusú villamos közlekedik majd a viszonylaton?

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló május 11-étől május 17-éig.

A koronavírus terjedésének megakadályozása miatt előzetes regisztrációval, csak szájmaszkban, korlátozott utasszámmal és kizárólag nyitott kocsikkal közlekedik a kisvasút.

Két igazi újdonság van: a 150-esen egy hétvégi meló, a 16-oson a nyári közepéig tartó felújítás miatt kell pótlózni, ráadásul ott az sem mindegy, milyen vonattal utazunk. A többi felújításnál is ernyedetlenül dolgoznak, épül, szépül a vasút világa.

A cseh vasútipari vállalatokat tömörítő szövetség (ACRI) adatai szerint 2019-ben is kiváló kondícióban voltak a cseh vasútipari vállalatok.

A Gazdaságvédelmi programok előirányzatból történő előirányzat-átcsoportosítás keretében döntött így a kormány.

A vonalat üzemeltető PKP LHS-nek prioritás az ukrán határnál található Hrubieszów állomásának bővítése, növelve a biztonságot és az üzemi kapacitást.

Jelentős bevételvisszaesés a Cseh Vasutaknál, ugyanakkor fokozatosan normalizálódó helyzet a cseheknél.

A helyszínen zajlik az új, budai hídfő cölöpalapozásának készítése, miközben a híd acélszerkezetének gyártása és előszerelése is folyamatos.

Megszűnhetnek a sátoraljaújhelyi sebesvonatok, ráadásul csak egyetlen pár intercityt kapna helyettük a zempléni határváros.