Vasút

A MÁV hálózatának egyik legkiesőbb szolgálati helyén októbertől már nem dolgozik forgalmi személyzet. Fejlesztés Mezőfalva elágazásban.

A cél a vasúttal szemben 2030-ig támasztott elvárások összehangolt megvalósítása.

A betonszerkezetű perontetők felújítását 2016-ban kezdte meg a MÁV.

Bécs és Salzburg között órás ütem marad. 2021 végétől viszont félóránként járnak majd a vonatok.

A tíz kilométeres pályaszakaszon jelenleg negyven–hatvan kilométer per órás sebességkorlátozás van érvényben.

Délegyházáról Kunszentmártonba. A villamosított részen a nosztalgiás Gigant is szerepet kapott.

Öt EffiShunter 1000-es dízelgépet vásárolnak a CZ Lokótól, az elsőt a napokban vehették át.

Az Isztriában található Lupoglav–Raša vasútvonal a rekonstrukciót követően megnövelt kapacitással szolgálhatja ki a rijekai kikötőt.

Szolgáltatásának kiterjesztésére készül jövőre a FlixMobility: a sikeres németországi első másfél év után külföldön is bevezeti FlixTrain márkáját.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló október 21-étől 27-éig.

Több ezer kíváncsi érdeklődő tekintette meg az új emeletes motorvonatot, szombaton, amely ma Monoron és Szolnokon mutatja meg magát.

Két „aprósággal” bővült az eddig ismert lista, ám azok fontosak: vasárnaptól kell majd figyelni a változásokra.

Egy három éves nagy kutatás indul, abban bíznak, hogy a rendszer kifejlesztésével sokkal gyorsabbak lesznek majd ezek a remízen belül mozgások.