Vasút

Legalábbis egy részük: tizenhárom jármű tárcsafékes forgóvázat, ötven plusz hatvanöt kocsi pedig új ajtókat kap.

Véletlenül láttuk meg, jó későn, ezért fotónk (még) nincs róla, de tény, a BKV „nézeget” egy Citeát.

A Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) tizennégy négyrészes villamos motorvonatot szerez be az S7-es Bern–Worb elővárosi viszonylatra.

Nem túl nagy a forgalom a dél-baranyai gyárban, de rendszeres.

A MÁV átgondolta, és végül nemet mondott. Egy vagyont spórolnak rajta.

Nyolc járművet szerelnek itt össze a zaragozai harmincötből.

Babona ide vagy oda, pénteken oltári mázlim volt!

A vasúti megállóhely lelkes és elhívatott vasútbarátainak két évnyi folyamatos, hiábavalónak tűnő segítségkérés után egyszer csak meghallgattattak.

Vegyük észre és örüljünk! Összesen egy piros pötty van a vonatinfón, az a vonat is baleset miatt késik, birkacsordába szaladt.

Ha ott volt, élje át újra, ha nem, akkor meg azért nézze meg!

Szeged állomás felvételi épülete volt az első, amely után a MÁV Icomos-díjat kapott. Történt mindez 2008-ban. Az eltelt nyolc évben az idő vasfoga bizony megnyamnyogta a Pfaff-épületet.

Személyautó ütközött egy Vácról Budapestre tartó vonattal Vicziántelepnél, ezért Veresegyház és Őrbottyán között pótlóbuszok közlekednek. A fénysorompó jól működött.

A tipográfusok, grafikusok most csukják be a szemüket. Vagy még inkább nyissák ki...