Vasút

Az 1978-ban már majdnem bezárt 106-os (Debrecen–Sáránd–Nagykereki) vonal elmúlt 36 évében nagyon sok dolog történt.

Észak-Pesten már a felújított típusra készülnek.

Talán újra láthatunk kamionszállító vonatokat a magyar síneken, a döntés a kormányon múlik.

Helyrehozzák a csingeri szárnyvonalat, nemsokára megindulhat rajta a forgalom.

A belföldi vasúti áruszállítás ezzel most jelentősen visszaesik.

Nincs már sok hátra az 1-es villamos hosszabbításának átadásáig, bár pontos dátumot még nem közöltek.

Több közlekedési nagyprojektet az idén adnak át a cseh fővárosban. Az időzítés csak a véletlen műve.

A Dunakeszi Járműjavító Kft. 2015. január 5-én átadta belgiumi megrendelőjének a százharminchetedik alvázkészletet a Brüsszeli Közlekedési Vállalat (STIB) részére gyártott Bombardier Flexity Outlook típusú villamosokhoz.

Új szint, amikor egy nyomorult Bz-mellék jelenti a boldogságot. Tényleg ilyen szegények vagyunk?

Ebben az az érdekes, hogy a minimális forgalmú 13-as vonal felől lehet megközelíteni. Frissítés: rengeteg szén jön még vasúton az erőműbe!

Elkészült Szolnok és Szajol között a második Tisza-híd is. Nemsokára két vágányon mehet a forgalom!