Vasút

Látták a tegnapi szergejes videókat? Itt a folytatás, ugyanazt a szerelvényt a 271-es Szergej húzta Pusztaszabolcs és Szabadbattyán között.

Vagy automatikus vonatvezető rendszer kell vagy hatósági engedély, amely kimondja, hogy nincs szükség rá, úgyis biztonságos a 3-as metró.

Ha a kisvasúti nyomtávra tényleg rárakják a normál nyomtávú Bz-ket, tuti meglesz a most őrültségnek tűnő utasszám: az összes vasútbarát ott fog vonatozni, még télen is, amikor nem járnak elvileg a szerelvények... De nemcsak a tengelyeket kellene átszerelni...

Bemondták a piros ultit, kibicként így drukkolunk nekik. Sok sikert MÁV, sok sikert Gradex!

Hányan vannak? Merre mennek? Mit csinálnak? Hogy füstölnek? Videós-képes beszámoló a szolnoki Szergejek eddig felderítetlen munkájáról.

Elindult Budapestre az a kamion, amelyik az első elkészült CAF villamost szállítja a spanyolországi gyárból.

Marad, nem marad? Az ötletelés folytatódik, a kivitelező neve és a határidő publikus.

Nyolc hatkocsis NyeVát gyárt a Škoda Transportation ororszországi leányvállata.