Alul, felül és belül is egyszerre lehet kezelni a vonatokat az ÖBB új bécsi karbantartóbázisán

A napokban átadott, 16 ezer 500 négyzetméteres létesítmény az emeletes cityjet és railjet motorvonatokat szolgálja ki, meggyorsítva a járművek karbantartását.

Az Osztrák Szövetségi Vasutak által a császárváros 21. kerületében, Floridsdorf városrészben, százmillió euróból (aktuális árfolyam alapján csaknem 37 milliárd forintért) létrehozott karbantartóegység egyrészt mérnöki és gazdasági bravúrnak is számít, mivel sikerült úgy megépíteni, hogy a költségek végig a tervezett kereten belül maradtak.

Az Angerer Straße-i karbantartóközpont számos fontos és érdekes műszaki, logisztikai és biztonsági megoldásokat foglal magába. Egyrészt kifejezetten az Ausztria keleti régiójában közlekedő, akár százhatvan méter hosszú emeletes motorvonatok igényei szerint alakították ki. A csarnok központi eleme egy speciális, padló alatti emelőrendszer – melyet ráadásul hazánkban, Kópházán építettek meg –, ami egy hatrészes, akár 327 tonnát nyomó szerelvényt alig három és fél perc alatt a magasba tud emelni, lehetővé téve a forgóvázak és a tengelyek gyors és biztonságos cseréjét.

A csarnok kialakítása leegyszerűsíti a belső logisztikát: a különböző részlegeket felszín alatt vezető folyosók és korszerű liftrendszerek kötik össze. Ennek köszönhetően a létesítmény cirka százötven dolgozójának egy métert sem kell feleslegesen gyalogolni, ráadásul az alkatrészek szállítása is lényegesen gyorsabbá válik. A szerelőaknák és a járművek teteje magasságában futó munkaállványok segítségével minden alkatrész könnyen elérhetővé válik a szerelők számára. A felsővezetékek félrehajthatók és áramtalaníthatók, kizárva az áramütés veszélyét, biztonságos és hatékony munkakörülményeket teremtve ezzel.

Az épületben kiépített nyolc vágány közül hét a vonatok tárolására szolgál, egy másikon pedig nagy vagy nehéz részegységeket fognak tárolni, például forgóvázakat. Hatékonyság szempontjából a legfontosabb, hogy a vonatok különböző javítási és takarítási munkálatait nem kell a létesítmény különböző pontjain elvégezni: egyidejűleg lehet cserélni a kerekeket, szerelni a klímát vagy éppen a graffitit letakarítani. Ennek köszönhetően a szerelvény gyorsabban állhat vissza a forgalomba.

A karbantartócsarnok korszerű fűtési, világítási és digitális rendszerei megfelelnek a legújabb környezetvédelmi szabványoknak, modern munkakörnyezetet nyújtva.

Az ÖBB-től elmondták, a beruházás elsődleges célja, hogy az Ausztria keleti régiójában közlekedő vonatok mindig tökéletes műszaki állapotban álljanak rendelkezésre, hozzájárulva a sűrűbb menetrend tartásához, a nagyobb utaskapacitáshoz és a még pontosabb közlekedéshez.

(Nyitóképünkön az ÖBB egyik emeletes motorvonatának kiszolgálása. Kép forrása: ÖBB)