Földön, vízen, levegőben: összefoglaló július 27-étől augusztus 2-áig.
A Nyugati pályaudvaron a második daru is üzembe állt a mintegy 8200 négyzetméteren megújuló tetőszerkezeten a folyamatos munka segítése érdekében. A vágánycsarnok tetőzetén a már folyamatban lévő első fázisban tervezett bontási műveleteket az ütemterv szerint előreláthatóan ősszel fejezik be.
Tizenöt helyszín Budán és Pesten is.
Van olyan izgalmas, mint elindulni egy vasúti tenderen!
A gyalogosoknak is nehezebb lesz a környéken közlekedni.
A járványügyi veszélyhelyzet idejére leállították az idén ötven éves libegőt, ez idő alatt azonban műszakilag megújult Budapest egyik legkedveltebb közlekedési eszköze.
Elkezdődik a 17-es, 19-es és 41-es villamosok vonalán lévő Selmeci utca és a Szent Margit Kórház megállóhely átépítése. A peronok felújításával válik teljesen akadálymentessé a Budai fonódó villamoshálózat. A projekt Budapest Főváros Önkormányzata költségvetéséből, a Budapesti Közlekedési Központ beruházásában, a Colas Közlekedésépítő Zrt. kivitelezésében valósul meg.
A Budapest Közút kivitelezésében befejeződtek a forgalomcsillapítással is egybekötött közlekedésfejlesztési munkák. Az átalakításnak köszönhetően fontos, régóta hiányzó kerékpáros kapcsolat jött létre Kőbánya és a belváros között.
A Budapesti Közlekedési Központ Igazgatósága jóváhagyta a következő évek legnagyobb fővárosi beruházása, a Széchenyi lánchíd felújításának kivitelezési munkáira kiírt feltételes közbeszerzési eljárás elindítását. Eredményes tender esetén a rekonstrukció 2021 tavaszán indulhat, és a dunai átkelő, Budapest világhírű szimbóluma 2023-ra születhet újjá.
A BKK és a BKV csak akkor veszi át a 2017-ben és 2018-ban megrendelt új huszonhat budapesti CAF villamost a gyártótól, ha azok minden műszaki részletben megfelelnek a szerződésbe foglalt feltételeknek.
Augusztus 1-jétől megszűnik a Budapest és több Zala megyei város közötti, közvetlen autóbuszjáratok többsége. Helyettük a vasúthoz csatlakozó járatok indulnak.
Az ütemezésnek megfelelően haladnak a munkálatok az 5,6 kilométeres szakaszon.
A BKK által megrendelt CAF villamosok forgalomba állítását hátráltató technikai hibák és hiányosságok miatt nem utazhatnak még a budapestiek az új CAF Urbos szerelvényekkel.
Júliusban kiírja a közbeszerzést a Budapesti Közlekedési Központ.
