Orosz–ukrán háború: megszűnt a vasúti közlekedés a két ország között
Az ukrán vasút UZ leállított mindennemű vasúti forgalmat az orosz határátmeneteken. Az ukrán hadtestek fel is robbantották a pályákat az orosz utánpótlás gyengítése érdekében.
Az ukrán vasút UZ leállított mindennemű vasúti forgalmat az orosz határátmeneteken. Az ukrán hadtestek fel is robbantották a pályákat az orosz utánpótlás gyengítése érdekében.
Ez a Start viszont nem az a Start: a Deutsche Bahn (DB) leányvállalata 2025 decemberétől közlekedtethet vonatokat Eindhoven és a németországi Hamm között.
Zielona Góra és Guben között 2002 óta nincs személyforgalom, jövő nyáron azonban visszatérnek a személyvonatok.
A társaság közel 45 milliárd forintért újíthatja fel és villamosíthatja a Szeged-Rendező és Röszke országhatár közötti vasúti pályát.
A közúti, kerékpáros és gyalogos forgalom számára is használható műtárgy három év alatt készült el.
A Baját Bácsalmáson keresztül Szabadkával összekötő új pályán százhússzal lehetne majd haladni, ráadásul villamosítanák is.
Egy ötven éve megszüntetett, de lassan talán újjáéledő határátmenet margójára.
A tendert várhatóan márciusban írják majd ki. Néhány éven belül százhatvannal suhanhatnak a vonatok Kolozsvár, Nagyvárad és a román-magyar határ között.
A 2,3 kilométer hosszú keleti elkerülő útnak köszönhetően a környező települések mentesülnek az áthaladó teherforgalomtól.