iparvágány

Megérkezett Csepelre a MÁV-REC Kft. legújabb mozdonya!

Rég koptatta már tehervonat a budafoki pincészet vágányait, íme, most egy rövid szerelvény mégis hazatért.

Hangulatos őszi képek a délegyházi sóderrakodásnál forgolódó 265-ösről.

Tíz éve jelentették be a petőházi cukorgyár bezárását. De akkor még javában zajlott a munka, bobós képriport.

Szerda napközben pár órára levágták Csepelt a vasúthálózatról, a Gubacsi híd terhelési próbája miatt. A friss B-vizsgás 089-es Szergej volt az egyik teher!

Dolgos fehérvári nyári hónapok után újra Ferencváros ad munkát a Szergejnek.

Az MMV sódervonatainak rakodásánál működik közre a hatlábú a délegyházi bányában.

Csaknem öt éve termel a gyár, a kalocsai vonalon soha nem látott teherforgalmat generálva.

Betonaljakat rakodtak az ipari parkban.

A teherforgalomban igen jelentős szerepet ellátó híd közel tízmilliárdból újulhat meg.

Új korszak nyílt a csepeli iparvasút történetében a Metrans megjelenésével.

A 209-es Ősbobó is a vastelep iparvágányán vitézkedik.

Ezúttal a Nosztalgia Kft. csíkos Dácsiája dolgozott az iparvágányon.

Végre újra Mohácson járt egy király. Szerencsére ő nem halt meg.

Az éj leple alatt megfordul pár konténervonat Csepelen.