isztambul

A magyar kormány már korábban kijelölte a társaságot, a török hatóságok jóváhagyására kellett mostanáig várni: örül a hírnek a BA is.

A légiforgalom bővülési versenyének győztesei: Isztambul és Moszkva. Az EU-ban nem pörög a gazdaság a javuláshoz.

A Turkish Airlines 2020-ra megkétszerezné a flottáját, és ehhez „innovatív” finanszírozást venne igénybe.

A török nemzeti légitársaság az Airbus után a Boeingtól is új szélestörzsű kéthajtóműves gépeket vásárol.

A török nemzeti légitársaság flottabővítését csak a mostani isztambuli légikikötő kapacitása korlátozza.

Menetrendváltozás, repülőgépek átcsoportosítása is várható, ha beindulnak a járatok Tel Aviv, Kijev vagy a Moszkva felé.

A nemzeti légitársaság már régóta szorgalmazza egy vadonatúj légikikötő építését: az Atatürk már kapacitása háromnegyedénél tart.

A koppenhágai katasztrófa. Gyász Japánban. Mennyire veszélyes a repülés? Kis hibák, rendkívüli események.

A törökök sürítik a teherszállító járatokat, a spanyol társaság olaszországi bázist épít, mert itt lát üzletet.

A város több mint kétszáz Mercedes Conectót rendelt, az alacsonypadlós csuklósok javarészt Ikarusokat váltanak.

Aranybánya lenne az új légikikötő, főképp a nemzetközi átszálló forgalom növekedhetne.