Bajban van a szlovák tehervasút
Egyes foglalkozási körökben négynapos munkahetet vezetnek be a ZSSK Cargónál a kohászat visszaesése miatt.
Egyes foglalkozási körökben négynapos munkahetet vezetnek be a ZSSK Cargónál a kohászat visszaesése miatt.
Az EU több mint 173 millió eurót fordít a Kassa környéki autópályák építésére.
Új vonatok Ukrajnába és Lengyelországba is, egy vicinális újraélesztése és egyéb járatsűrítések – nyári menetrendi módosítás a szlovákoknál.
Június 9-től újraindítják a személyvonatokat a Bánóc–Nagykapos vasútvonalon, s elindulnak a munkácsi járatok is Kassáról.
A napi két pár gyorsvonaton Studenka-utódok közlekednek június 9-étől. A járatokra helyjegy váltása kötelező.
Petíciót fogalmaztak meg a Kassa és Pelsőc közötti személyvonatok visszaállítására. A vonalon évek óta csak gyorsvonatok közlekednek.
A szlovák személyszállító vasúttársaság (ZSSK) az elmúlt évben csaknem 74 millió utast szállított, ezek egy harmada ingyen utazott.
Nyártól két új közvetlen gyorsvonat indítását tervezik Kassa és Munkács között. Ugyanúgy mint a MÁV-Start, a szlovákok is normál nyomtávban gondolkodnak.
A szombati siklás következményeinek elhárítására műszaki harckocsit is bevontak.
Statisztikailag ez nem olyan sok, annál több a probléma, ami mögötte van.
Tizennégy cseh gyártmányú, Vario LF2 Plus típusú villamost vontak ki ideiglenesen a forgalomból.
A Railgate elnevezésű beruházáshoz már el is készült a cselekvési terv.