A globális felmelegedés és a klímaösszeomlás fenyegető problémája egyre nagyobb figyelmet fordít a környezetbarát közlekedési formákra.
A vállalat budapesti telephelyén legyártotta a digitális automata kapcsolószerkezet (DAC) első prototípusait. Az újgenerációs eszközök bevezetése jelentős hatékonyságjavulást hozhat a vasúti teherfuvarozásban Európa-szerte.
Tavaly szeptemberben adták át, idén pedig már több mint 20 ezer fékalkatrészt, azaz komponenst újítanak fel.
Különböző kontinensek kötöttpályás közlekedési érdekességeit mutatjuk be új sorozatunkban a Knorr-Bremse Budapest által gyártott és a világ messzi pontjain üzembe helyezett vasúti fékrendszereken keresztül.
A két és fél milliárd forint értékben és 4500 négyzetméteren megvalósult fejlesztésnek köszönhetően több mint száz partnert szolgálhatnak ki komplex felújítási projektek keretében a magyar szakemberek Európa számos országában.
Ők nem mások, mint a mérnökök – ezúttal azok, akik a világ leggyorsabb szuperexpresszeit is képesek lefékezni.
A CTPark Vecsés ipari parkban.
Nyolcvanhat jármű forgóvázaihoz és fékrendszereihez már talált beszállítót a MÁV-Start.
A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem mérnökeivel és a vállalat beszállítóival együtt megvalósult fejlesztés fontos lépés az adatvezérelt gyártási folyamatok felé.
A pályázat szakmai zsűrije csaknem ötven érvényes pályamunka közül választotta ki azt az öt legkönnyebb vasúti fékkonzoldizájnt, amely a specifikációban megadott követelményeket teljesíti.
Kutatási és ösztöndíjprogramok elindításában állapodott meg a világ vezető vasúti fékrendszerfejlesztője és -gyártója és a Műegyetem Villamosmérnöki és Informatikai Kara.
A vállalat módosított munkarenddel folytatja a gyártást, kényszerű leállás esetén is adni fog alapbért.
