konténer

A kínai termékeket szállító szerelvény Írországból érkező árukkal megrakva tér majd vissza Kínába.

Heti eggyel nőtt a Rotterdam és Bécs között közlekedő tehervonatok száma.

A téma a legfontosabbak között szerepelt a vasúti árufuvarozási csúcson, a RailFreight Summiton, melyet az Új Selyemút európai szakaszán fekvő, fontos csomópontnak számító lengyelországi Poznańban tartottak a hét elején.

A Kína és a lengyel város közötti állandó fuvarokat követően már a Hszianból Milánóba tartó konténerek is érintik az Euroterminalt.

Hszianból Kijevbe és Rotterdamba is lehet már közvetlenül szállítani.

Az új, közvetlen szolgáltatás két speciális gazdasági térséget köt össze.

A Vuhanból indított első, menetrend szerinti konténervonat a napokban érkezett meg Kijevbe.

A kormány csaknem négymilliárd forintot biztosít erre a célra.

Rekordmennyiségű konténer utazott júniusban Kína és Európa között.

Az orosz szankciók hatálya alá tartozó uniós árukat szállító tehervonat az Észtországon és a Bajkálontúli határterületen keresztül vezető, északi útvonalon jutott el Németországból Kínába.

A járatok a gdański kikötő és Lengyelország három fontos intermodális terminálja között javítják a vasúti összeköttetést.

A Hszian és Izmit közötti út rövidebb a tengeri szállítás által kínált időnél.

Megérkezett Kínából az idei első, közvetlenül Magyarországra indított, Záhonyon keresztül közlekedő konténervonat a budapesti Rail Cargo Terminal–BILK-re. A negyven vasúti kocsiból álló szerelvény Jinan városából hozott többek között egészségügyi védőfelszereléseket, maszkokat, kesztyűket, tisztítókendőket és más eszközöket.

A Covid-19-helyzet nemcsak szokványos válság: gazdasági és pandémiás krízis is egyben.