Ha nem használja a BudapestGO alkalmazást, arra két egyszerű indok lehet
Vagy mindenhova autóval jár, vagy villamost vezet éppen.
Vagy mindenhova autóval jár, vagy villamost vezet éppen.
A Huszár sori és a Móricz Zsigmond utcai szűkületnek lesz vége.
Március 15-én, kedden több fővárosi helyszínen tartanak megemlékezéseket, vonulásos rendezvényeket. Az ünnepi események miatt több helyen is közösségi közlekedési változásokra és közúti korlátozásokra kell készülni a belváros és a budai felső rakpartok környékén.
Március 16-án megkezdődnek a munkák a Vécseyvölgy utca–Gárdonyi utca csomópontjában.
Mind a kettő relatív: egyik sem érte el a járvány előtti, 2019 negyedik negyedévi szintet – derül ki a szállítási teljesítményekről kiadott legfrissebb KSH-jelentésből.
A főút Hajdú-Bihar megyei szakaszának szinte egésze, vagyis több mint harminc kilométer hosszú szakasza újul meg.
Az előzetes ütemezésnek megfelelően haladnak a NIF Zrt. beruházásban megvalósuló bicskei intermodális csomópont fejlesztési munkálatai.
A tervek szerint talán utoljára. De vajon még mindig gazdaságosan üzemeltethetők?
Újra erőre kapott a közúti fuvarozás, a vasúti és vízi némileg csökkent.
Hosszabb útvonalon, a Jégmadár utca helyett a Balatoni út / Háros utca kereszteződéségig járnak az 58-as és a 158-as buszok március 5-étől, szombattól.
A budainál is már javában dolgoznak az állványépítők: elkezdődhetnek a jelentősebb helyszíni kőmunkák a híd tartószerkezeti elemein.
A több mint két kilométeres szakaszon jelentős a forgalom, így a kapacitásbővítés lehetővé teszi annak eloszlását, és ezáltal a közlekedés biztonságosabbá válását is.
A helyi járatokban közlekedő autóbuszok nyolcvan százaléka, a helyközi járatok negyvenhárom százaléka alacsony padlós vagy alacsony belépésű, így kerekesszékkel vagy babakocsival is igénybe vehetők.
Folytatódik az Aldi és az E.on együttműködése.
Újabb szakasz készült el az M4-es autóútból Abony és Törökszentmiklós között.