Lengyelország

Az elmúlt tizennégy év legmagasabb utasszámát produkálta a lengyel vasút 2016-ban.

A kulturális örökségi funkciót betöltő intézmény januártól újra él és önállóan továbbíthat vonatokat.

Lapértesülés: a lengyeleknél gyártott amerikai típust kapná a honvédség. Két verzió, két funkció. A csehek és a szlovákok is ezt választották.

Az új, húszezer négyzetméter területű gyártó- és festőüzem készíti majd a DB ICE4-eseinek kocsiszekrényeit.

Legalább is a kisebb kísérettel utazók. A győztes a Gulfstream G550, a vesztes ismét egy francia típus, a Dassault Falcon, pedig még tart a helikopterügyben is a tiltakozás.

Az észak-lengyelországi városban három veterán jármű üzemel, a negyedik épp újjászületőben.

Jövőre hat 737-es jön, plusz két Dreamliner. Az Airbus ettől az üzlettől is elesett, a Caracal dolgában félrevezetéssel vádolja Varsót.

Kevesli a részesedést a Caracal-gyártásból a lengyel kormány, és hivatalosan is lefújta a tendert. Battle Hawk: egy gép, két funkció, olcsó megoldás?

A tengeralattjáró-vadász Mi-14, a Kaman Ausztráliában bukott típusa, kötelék öreg Iskrákkal, és más érdekességek.

A lengyel Koleje Śląskie (KS) tizenhárom villamos motorvonatot vásárol a hazai Pesától.

Nem, nem azzal viccelődünk, hogy elesett Czestochowában. A pápa villamosra cserélte a pápamobilt Krakkóban!

Kunow közelében történt a karambol: kamion ütközött a szerelvénnyel.

Kirohant a kabinból, figyelmeztette az utasokat, így csak páran sérültek meg könnyebben.