M40

A MÁV Rail Tours és a G. Tim-Co. műhelyében építették át a járművet. Érdekes futópróbán vett részt csütörtökön.

Októbertől a hatvani tolatósok élén már nem a Start dízelei dolgoznak, így a 224-es Púpos munka nélkül maradt. Egyelőre ismeretlen a gép további sorsa.

Öt köves kocsit hozott el csütörtökön Balassagyarmatról, kettő tartalmát a 78-as vonalon szórták el.

A júliusi első felvonás után augusztus 1-jén és 2-án is több vonatban lehet majd klasszikus kinézetű személykocsikkal és mozdonyokkal utazni Székesfehérvár és Tapolca között.

Minden, mint a régi szép időkben a salgótarjáni vonalon!

Hosszú idő után beröffentették a 235-ös Púpost, a salgótarjáni tolatóst vitte kedden!

A V-híd újabb dekorelemekkel bővülő Szergeje is itt anyagol.

De mikor? Sok tényezőtől függ, és ebből csak az egyik a gép állapota.

A megújult 019-es Nohab is vitézkedik majd, a program egyébként szinte azonos a két héttel ezelőttivel.

Július második és augusztus első hétvégéjén Nohab, Púpos és Szergej is dolgozik majd az északi parton.

A MÁV miskolci fűtőháza volt az idei Múzeumok Éjszakájának egyik helyszíne. Régmúlt és jelen, avagy a bányamozdonytól az IC+-ig.

Hétvégén különvonatokat kellett volna továbbítania a 424.247-esnek. Félútig jutott az elsővel.

Nézegessen garantáltan politikamentes és starttalan-trakciótlan képeket Púposokról, Bobókról a kilencvenes évek elejétől kétezerhétig!

Zajlik a munka a 40a vonalon, Hároson néztünk körül pénteken. Még Púpost is láttunk!

Pedig azt már rég selejtezték!? A lényeg, hogy szép lett!