magyar vasúttörténeti park

A XII. Közép-Európai Gőzmozdony Grand Prix és a III. Aranycsákány Krampácsverseny első napja.

Immár tizenkettedik alkalommal rendezik a gőzmozdonyok nagydíját a Magyar Vasúttörténeti Parkban, ezúttal a gőzmozdony tökéletesítője, George Stephenson emléke előtt tisztelegve.

Van feltámadás! A júniusi ígéreteit megtartotta a Történelmi Magyar Vasúti Kultúráért Egyesület, a 411,118 gőzben köszönti az őszt.

Az Orient látogatása, apró kerti vasúti és hatalmas valódi gőzösök: a Magyar Vasúttörténeti Park szeptemberi programjából szemlézünk.

A 62. Vasutasnapnak természetesen a hivatalos ünnepségeken kívül is nagyon sok rendezvénye volt országszerte.

Immár hagyománnyá vált, hogy a vasutasnapi ünnepségeket a Magyar Vasúttörténeti parkban rendezik meg. Nem volt ez másképp a hatvankettedik Vasutasnapon sem.

Stratégiai megállapodás a Gödöllői Királyi Kastély és a MÁV Nosztalgia Kft. között, új járművek, az ezekkel indítandó új programok bemutatása szolgáltatott alkalmat a június 21-i sajtótájékoztatóhoz.

A 2012. június 1-jén, a Magyar Vasúttörténeti Parkban rendezett kis ünnepség csak az első lépés volt, a 411,118 idén teljes valójában újjáéledhet.

Kettős évfordulót ünnepel a MÁV 411-es sorozatú gőzmozdonya.

Ünnepségről, évfordulóról szó sincs, egész egyszerűen – talán a meleg idő hatására – kirajzottak a Turcsiorrúak.

Orient, százéves étkezőkocsi, Gyertyafény Expressz, Albatros, Nohab – egyenként is megpezsdítik a vasútért rajongók szívét. Hát ha még egyszerre, egy programon belül láthatjuk mindezt!

Aligha gondolták volna a Fejér és Tolnavármegyei HÉV illetékesei 1896. december 23-án, hogy az épp átadott vasútvonal sorsa mennyit fog változni az elkövetkezendő bő évszázad során.

Magyarországon akkumulátoros mozdonyokat nagyvasúton nemigen használtak, bár néhány példányuk azért előfordult itt-ott.