A nyári menetrendváltás előtt néhány apróságot még megcsinálnak, illetve lesz jó pár olyan vonal, ahol akkor kezdődik igazán a munka. Figyeljenek oda, mielőtt vonatra szállnak, spórolják meg a bosszankodást is!
Közel százmillió forintból újult meg a fővárosi Gyermekvasút hűvösvölgyi végállomása.
Június 6-ától több tucat mellékvonalon úgynevezett járványügyi menetrendet vezettek be. Az utasoknak a legtöbb vonat helyett pótlóbuszra kell szállni, melyek menetideje azonban jóval hosszabb, mint a lassúnak vélt vonatoké.
A karbantartás miatt egész nyáron korlátozásokra kell számítani a ceglédi elővárosi, a debreceni és a szegedi fővonalakon, ennek következtében jelentősen módosul ezen vonalak menetrendje.
Az 1920-as békeszerződéssel súlyos, visszafordíthatatlan területi és gazdasági veszteségeket szenvedett el Magyarország. A vasút sem volt kivétel.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló május 25-étől május 31-éig.
Egyre kevesebb a munka, gyakorlatilag a hosszú hónapok, évek óta tartó felújítások maradtak az előttünk álló hétre.
A közösségi közlekedést lebonyolító cégeknek jövőre mintegy százmilliárd forinttal, a korábbi ötödével jut nagyobb támogatás – derült ki a 2021-es központi költségvetésről szóló javaslatból.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló május 11-étől május 17-éig.
A János-hegyi libegőt és a fogaskerekűt is le lehetne állítani – a pandémia idején még kisebb forgalmú mellékvonalakkal egyetemben.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló május 4-étől május 10-éig.
Nem lehet tovább halogatni a rekonstrukciót, a munkálatok miatt május 8-ától december elejéig lezárják a csarnokot.
Ütemterv szerint haladnak a 29-es vasútvonal villamosítási munkái.
A Nyíregyháza vasútállomás és Sóstógyógyfürdő állomások közötti szakasz felújításának megtervezésére kiírták a közbeszerzést – csak turisztikailag számolnak az egykori hálózat maradékával.
Már hét új, belföldi forgalomra szánt kocsi közlekedik Budapest és Szombathely, valamint Zalaegerszeg között.
