MÁV

Gyalog vonulnak a migránsok, útjukat forgalomkorlátozások kísérik.

Hatósági zárás miatt a Keleti pályaudvar negyed tizenegyig nem indított és nem fogadott vonatokat.

Átkoztuk a régit, szidtuk az elhúzódó felújítást, megütköztünk a tizenegy napos ideiglenes menetrenden: íme, itt az új, de a MÁV-Start szerint nem végleges.

Megnéztük, hogyan szolgál kedves egészségük Miskolcon. Most íme itt a születésük története.

Bemutatták az új egyenruhákat.

Mintha az Isten háta mögött lenne, pedig csinos kis hely ez!

A MÁV Ingatlankezelő, a helyi önkormányzat és a civilek összefogásával teljesen megújult Kismarja utasvárója.

Az első menetrend szerint közlekedő vonattal bumliztunk el a Nyugatiból Esztergomba.

Minimalista, mégis isteni. Ez van, ha az ember tevékeny a szabadidejében is!

Óriási beruházás, nem hozna jelentős változást: így összegezte a Napi Gazdaságnak a MÁV, miért mondott le (végleg) a budapesti központi pályaudvarról. Szerintünk viszont lenne értelme, sőt. Meg is írtuk annó az Indóházban. Múltidéző a budapesti átszálló vasútállomás megvalósításáról.

Legkésőbb ez év végéig létre kell hozni a független pályahálózat-működtetőt, meg kellett teremteni a függetlenségének a feltételeit, illetve szabályozni kell a pályahálózat-működtető és a pályát használók viszonyát – erről szólnak a nemzeti fejlesztési miniszter rendelettervezetei, amelyek a kormány honlapján jelentek meg.