motorvonat-beszerzés

Az osztrák regionális vasúttársaság tizennyolc könnyűvasúti szerelvényt szerez be a Bécs–Baden vonalra.

A Stadler elkészítette a szigetországba, az East Angliának szánt motorvonatok látványterveit.

A Leo Express három motorvonatot vásárol a kínai CRRC Zhuzhoutól.

Akár háromszáz szerelvényt is vásárolhatnak az osztrákok a harmadik generációs Talentekből a Bombardier-vel a napokban kötött keretszerződéssel.

Az osztrák magán-vasúttársaság még 2015 májusában rendelt tízet a Stadler emeletes szerelvényeiből.

Az első Flirt 3-asok 2018-ban állhatnak forgalomba a vasúttársaságnál.

A nagysebességű Avelia Liberty motorvonatok 2021–2022-ben állhatnak forgalomba a Northeast Corridoron.

A lengyel Koleje Śląskie (KS) tizenhárom villamos motorvonatot vásárol a hazai Pesától.

A kaukázusi ország nemzeti vasútja, a GR, négy ötrészes, emeletes villamos motorvonatot vásárolt a Stadlertől.

Hollandia nemzeti vasútja hetvenkilenc, legújabb generációs villamos szerelvényt szerez be.

A Stadler bussnangi üzeme szorgosan dolgozik a Girunónak keresztelt szerelvények első kocsijain.

A Caltrain villamosít San Francisco és San José között, a vonalon a svájci gyártó emeletes szerelvényei fognak közlekedni.

A Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) még 2013 augusztusában vásárolt kilenc dízel motorvonatot a lengyel Pesától.

A regionális vasúttársaság még 2014 elején rendelt a Siemenstől öt villamos motorvonatot az osztrák átmenetekre. Jönnek a GYSEV-es Desirók!

A svájci Rhätische Bahn huszonhét, plusz opcionálisan húsz, méteres nyomközű villamos szerelvényt rendelt a hazai vállalattól.