Németország

Egyre nyúlánkabb, egyre melegebb színű.

A németek első körben négy gépet rendeltek a CRRC Zhuzhou-tól, a keretszerződés értelmében maximum húsz mozdonyt vásárolhatnak.

A közlekedési ipar egyik legnagyobb kiállítását kétévente rendezik meg Berlinben.

A legendás Vindobona expressz 1957 és 2014 között kötötte össze Berlint és Bécset Csehországon keresztül.

Wismarban stílszerűen egy kimustrált monstrummal oldják meg a hajógyár szállásgondjait.

Október 21-én láthat napvilágot a 166 éve elsüllyedt, legidősebb német mozdony.

A vasúti forgalom akadozik, kerülőutakon járnak a szerelvények, elsősorban északon.

A német kormány 500 millió eurós programja vasúttársaságok energiahatékonysági beruházásait támogatja.

Az új stratégiai cég az anyavállalat száz százalékos tulajdona maradt.

A rossz időjárás és a francia vasutassztrájk is közrejátszhatott az adózás előtti nyereség csökkenésében.

És hogyan kerül a hajó a vasúti hídra?

A nyár végére két Coradia iLint-prototípus áll forgalomba Németországban.

A Frankfurter Ring mentén épülne az olcsó és a zöldfelületeket alig csökkentő pálya.

Kistávolságú felhasználás és alacsonyabb sebesség esetén még versenyképes lehet a rendszer?

A németországi EGP három mozdonyt vesz a Siemenstől.