Október 27-étől három héten át immár mindkét vágányon szünetelni fog a vasúti forgalom, azaz az 1-es fővonalon teljes kizárás lesz Biatorbágy és Szárliget között.
A Magyar Közlönyben jelent meg erről a határozat. Vélhetően a V-Hidat kompenzálják a tavaly nyári előteljesítésért.
A Budapest–Győr–Hegyeshalom vasútvonal Biatorbágy és Szárliget közötti mintegy huszonkilenc kilométeres szakaszát a tervek szerint három hónap alatt újítja fel a MÁV leányvállalata, a MÁV FKG.
Fotóriporterünk hajnal óta Budaörsön figyeli és fotózza a Biatorbágy és Szárliget közötti pályafelújítás első napjának eseményeit.
A Budapest–Tatabánya–Győr–Hegyeshalom vonalon hétfőtől jelentősen módosult a menetrend a Biatorbágy és Szárliget közötti pályafelújítás következtében.
Szeptember 18-ától jelentősen megváltozik a menetrend a győri fővonalon.
Hétfőn indul a vágányzár az 1-es vonalon, a tehervonatok meg... Kitöltik a rendelkezésre álló teret.
Megkezdődik a Budapest–Tatabánya–Győr–Hegyeshalom fővonal Biatorbágy és Szárliget közötti szakaszának tervezetten a decemberi menetrendváltásig tartó felújítása. A MÁV egykori pályavasúti főigazgatója, a vitathatatlan szaktekintély Zsákai Tibor szerint ennek már rég meg kellett volna történnie.
A Szabad Európa összeállítása a magyar vasút lejtmenetéről.
Az első éjszakán nem sikerült időben befejezni a vágányzárat a 140-es vonalon, órákkal kisebb ablak jutott a Kiskunfélegyházán várakozó röszkei vonatoknak.
De megkötésekkel: csak bizonyos időszakokban, és Kiskunfélegyházától dízel vontatással.
A Cegléd–Szeged vonalon módosított menetrend szerint közlekednek a vonatok szeptember 11-étől november 16-áig, mert Kiskunfélegyháza és Szeged-Rendező között komplex pályakarbantartást végeznek. A vágányzári menetrend néhány kivétellel minden héten hétfőtől csütörtökig érvényes, a hétvégéken a megszokott menetrend szerint közlekednek a vonatok.
A sorozatos siklások miatt a pályafelújításon túl a 418-asok hatását is vizsgálja a MÁV.
A Debrecen–Nagykereki vonalon az elmúlt napokban mérővonattal végzett ellenőrzések során, a korábbi felújítással nem érintett szakaszon, több helyen pályahibát fedeztek fel.
A 2027-ig megvalósítani tervezett beruházásokról a szerb elnök Aleksandar Vučić számolt be nemrég.
