A magyar piacra jövőre betörő RegioJet a szolgáltatás színvonalával igyekszik utasokat szerezni.
Három magánvasút: a cseh RegioJet, az osztrák WestBahn és a magyar CRS Prága–Bécs–Budapest vonalon indít járatokat jövő júniusban.
Lemondták az egyik Budapestről Prágába tartó Metropolitant, mert nem működött a légkondi.
Nincs elég humán erőforrás, így nem lesznek utaskísérők a Regiojet egyes buszjáratain.
Tíz kétszintes vasúti kocsikból álló szerelvényt vet be a Regiojet Pozsony és Révkomárom között szeptembertől.
Továbbra is a Cseh Vasutak lesz a legtöbb távolsági és nemzetközi vasúti járatok szolgáltatója Csehországban.
A cseh magánvasút hét Elf.eu típusú villamos motorvonatot vesz a Pesától.
A szombati siklás következményeinek elhárítására műszaki harckocsit is bevontak.
Két hullámban bővítik a Regiojet vonatainak kapacitását, előbb ablakos, majd német emeletes szerelvények jönnek.
Eldőlt: ezeken a vasútvonalakon lesz magánvasút a közszolgáltató Csehországban. Az állam spórol, de vajon az utas is jól jár-e?
Kapacitásnövelés céljából a Regiojet kétszintes szerelvényeket járatna Komáromba, szóba kerültek a ZSSK ingavonatai is.
Rekordot döntött az utasok száma, sőt nyereséges is lett a cseh magánvasút 2018-ban.
Tizenkét Stadler GTW motorvonattal bővíti járműflottáját a cseh vasúttársaság, eddig a vonatok Németországban közlekedtek.
Nem hallottak még róla? Pedig a csehek szerint van. Teljes kizárás miatt a prágai eurocityk megint a Cseh-Morva-dombságon keresztül közlekednek majd.
