GYSEV-es járműbeszerzések, jöhetnek a MÁV-os KISS-ek, fogynak a régi mozdonyok, kész az esztergomi villamosítás, Sátoraljaújhely felé pedig megkezdődött.
Több részlet is napvilágra került a Szegedet Hódmezővásárhellyel összekötő tramtrain-vonal kialakításáról.
Szegeden tényleg 2017 van a közösségi közlekedési szolgáltatásokban. Érintős bankkártyával már a Pesa villamosokon és az Ikarus-Škoda trolikon is lehet jegyet venni.
A gépjárművekbe szerelhető tesztberendezés közel valós időben, szelektív módon méri és elemzi majd a kipufogógáz-összetételt.
Ismét lecsapott a selejtezőbizottság: három M40-esre, valamint legalább hat M44-esre és egy M43-asra került fel az S betű az elmúlt hetekben.
Eredeti hídelemek, nagy méretű hídmodellek, fényképek és dokumentumok mutatják be Feketeházy János hídtervező életművét a Ganz Ábrahám Öntödei Gyűjteményben.
Húsz évig buszként élt, csápokat Szegeden, az SZKT-nál kapott. A 811-est legtöbbször az 5-ös vonalán lehet megtalálni.
Bűncselekmény hiányában jogerősen felmentette a Szegedi Járásbíróság a vasúti közlekedés gondatlan veszélyeztetése vétségének vádja alól hétfőn azt a villamosvezetőt, akinek járműve elszabadulva csaknem 700 métert tett meg a forgalomban 2014 nyarán.
A titkok tudói persze tisztában vannak azzal is, egy darabkája szerencsére sosem hagyta el Csongrád megye székhelyét.
Lázár János kormányinfót tartott: épül a tramtrain Szeged és Hódmezővásárhely között!
