személyszállítás
Szeged is elesett a liftcsatában
Kiírták a szomorú tényt. Csakhogy volt olyan utas, akinél volt toll, és nem volt rest használni...
Jöttek, láttak, visszamennének…
Elővétel, elővétel, elővétel!
Semmi nem változik szilveszterkor és újév napján sem, a hosszú sorok és a türelmetlenség is valószínűleg marad. De tehet ellene!
A Mikulás hozta, és már közlekedik is!
Újabb szereplő a román vasúti személyszállításban
Az STI, vagyis a Servtrans a menetrendváltástól két vonatpárt közlekedtet majd Arad és Bukarest között.
Eladás előtt a GYSEV-flotta egy része: lecsap-e a készletre a nagy testvér?
Egyre több Szili, Schlieren, Halbi és Jenbacher közül lehet(ne) csemegézni. Kihasználja-e a lehetőséget a MÁV?
Van fogalma arról, mennyit vonatozott össze 2015-ben a MÁV-nak?
Megdöbbentő a szám, az áruszállításhoz képest meg különösen.
Mellékvonali állapotjelentés 2006-ból: történt bármilyen előrelépés?
Tíz éve jelent meg ez a két tanulmány a Indóházban. Azóta eltűntek további mellékvonalak, de például „kiiratkoztak” az Interpicik is a szótárakból. Mégsem hiábavaló az újraolvasás. Mert még mindig vannak benne olyan gondolatok, amelyek mentén elindulva, lehetne a címbeli kérdésre igennel válaszolni, sőt a kettőspont után komoly fölsorolás is következhetne akár.
Tíz, új generációs Flirtöt vesz a GYSEV
Az első Flirt 3-asok 2018-ban állhatnak forgalomba a vasúttársaságnál.
Jöhetnek az emeletes szerelvények!
Még most augusztusban harminc motorvonat vásárlására írhat ki közbeszerzést a MÁV-Start. A tender benne van a 2016-os IKOP-pénzek szétosztásáról szóló kormányhatározatban is.
Meg vannak nyílva a fölújított jegypénztárak
A teljesen felújított utascsarnok újra használható Székesfehérvárott, a jegypénztárak is visszaköltöztek a megszépült épületbe. Az állomáson hamarosan egy úgynevezett Utascentrum is megkezdi működését.
A fiúk a vágányban dolgoznak: pályafelújítások és menetrendi módosítások július 25-étől
Az apró munkák lassan elfogynak, a nagyokat viszont nem árt átismételni. A 100-as „teteje” okozhat kellemetlenséget, ha csak úgy nekiindulunk a vakvilágnak.
Barangolás Hunyad megye vasútján
Közel nyolcvan kilométer, de sosem akart odaérni a vonat. Nem csoda, ha lassan tíz éve is már a maxitaxik voltak a nyerők, ha gyorsan célba akartunk érni. Ha viszont a táj szépségében gyönyörködnénk, akkor bizony szálljunk föl!
Drótos Dezső: túl az első bevetésen
Dél körül Bécsben átadták, majd egyből nyúzni is kezdték: máris termel a GYSEV villamos Desirója.