Itt az Euro DuFour, a Stadler négytengelyes villamosmozdonya

A típus első megrendelője, az SBB Cargo Switzerland a napokban mutatta be az első elkészült példányt.

A svájci nemzeti árufuvarozó vasúttársaság alig két éve rendelt a hazai Stadlertől 36 fővonali, négytengelyes, Bo’Bo’ hajtásképletű villamos mozdonyt, amik közül huszonkettőt akkumulátorokkal is ellátnak. A megállapodás opcionálisan további 93 mozdony vásárlását is lehetővé teszi. A gépeket a Stadler spanyolországi, valenciai gyártóegysége építi meg, ott is rántották le hivatalosan a leplet a sorozat végső kinézetéről. A SBB Cargo tervei szerint ezek a mozdonyok lesznek a vállalat jövőbeli zászlóshajói.

A 494-es sorozatú mozdony az SBB ikonikus piros színét viseli magán, kiemelve a vasúttársaság egyértelmű elkötelezettségét a vasúti árufuvarozás további erősítése és korszerűsítése iránt, egyben a szélesebb körű SBB-flotta színvilágát is tükrözve.

Az SBB-től elmondták, elkötelezettek a versenyképes, jövőbiztos áruszállítási szolgáltatások iránt, az új mozdonysorozatot is ennek érdekében állítják csatasorba. A legmodernebb technológiákat képviselő Euro DuFour energiatakarékos, nagyteljesítményű, ráadásul nagyon hatékony, üzemeltetési hatékonyságot kínál, a fejlett digitális képességeivel pedig kész a jövőbeli innovációkra is a fenntartható vasúti áruszállítás érdekében.

A mozdonyplatform első megrendelőjeként az SBB Cargo Switzerland használhatja ki először az Euro DuFour előnyeit. A típussal a Stadler is belép a négytengelyes fővonali villamosmozdonyok stratégiailag fontos piacára, ami az európai vasúti áruszállítás szempontjából a leginkább keresett szegmens.

(Nyitóképünkön az első fecske, a 494 001-es. Kép forrása: Stadler Rail)