Hírek

Nincs is jobb, mint a nagy hőségben megnézni, hol és hogyan tart a pályaépítés a Szabadság hídnál.

A tavaly nyáron megrendelt tizenötös Flirt-flotta első két szerelvénye vasárnap reggel állt forgalomba a Déli pályaudvar és Győr között.

Egy bő évszázaddal korábban minden velük kezdődött: a lóüzemű kisvasutak kiépítése, használata teljesen logikus, indokolt lépés volt – egy ideig. Múltidéző eddig még nem publikált, hangulatos fotókkal.

A Nagyvasak sorsa, gépről gépre. Sikertelen eladási kísérletek és a mendemondák. Vannak-e még repülőképes példányok?

Új P+R és B+R parkoló létesült.

Rióban is elkészült a 4-es metró: az olimpia része volt a beruházás.

Nagy újdonságok nincsenek, de az ismétlés sosem árt...

Csillagmotor, pilótafülke-kiképzés, hátsókerék-meghajtás. Ja, szárnyak – azok speciel nincsenek.

Prága mindig is a művészek és művészetek fővárosa volt, most nem mindennapi projekttel álltak elő!

Az elővárosi és regionális forgalomra alkalmas Mireo a jelenlegi Desiro MainLine-platformot váltaná.

A ferihegyi forgalom további növekedésének kérdése az új terminál, lesznek tesztszkennerek, a gyorsforgalmi út már most alkalmatlan.

Ezt is megértük: géppel adják ki végre a nemzetközi menet- és helyjegyeket a Keleti pályaudvar pénztárában.

Negyvenegy CNG és hat elektromos buszt kap a szabolcsi megyeszékhely.

Tűz volt, de ennek okáról nincs információ. A repülési adatrögzítőt tovább vizsgálják, a hangrögzítő felvételét nem sikerült kinyerni.

Az olasz nemzeti vasúttársaság három tenderen összesen ötszáz szerelvényt szerezhet be.