Hogyan „parkoljunk” le egy Res-kocsit úgy, hogy véletlenül se futamodjon meg? Így! De inkább senki ne csinálja az illetékesek után...
1950. július 12.: két hét, egy hónap, három hét – ennyit kellett fogházban töltenie három vasutasnak azért, mert „leesett” a szerkocsi ott, ahol ma az üvegcsarnok található.
Phenjan Szunan reptere új terminált kapott. A tervező állítólag nem érhette meg az avatást, mégis megépült.
Ez bizony sosem kopott el. Ha csak nem vágtak szét, akkor biztos megvan még mindig valahol.
Barátságmozdony, olvasóinktól, a második adag.
„Az elmúlt öt évben nőtt a kiképzett pilóták és a műszaki személyzet létszáma, több és jobb kiképzést valósult meg, jelentősen nőtt az illetmény, és új képességek megszerzésével nagy mértékben javult a magyar légierő helyzete.”
Hajnalban megnyitották a forgalomnak az új solymári közúti felüljárót; az ürömi csomópontot július harmadikától lehet korlátozás nélkül használni.
A módosítás a 35-ös, 36-os, 148-as és 151-es járatokat érinti.
Építik becsülettel: amit föl kellett szedni, azt már mind fölszedték, most már az „újdonságoké a terep.”
Július 4-én és 5-én visszatér a Red Bull Air Race mezőnye Budapestre. A Duna partra kilátogató nézőket a világ legjobb műrepülő pilótáinak versengése mellett számos egyéb program is várja: láthatják extrém sportolók mutatványait, katonai bemutatókat és különleges repülőgépeket is.
