Hírek

A repülést kell nyereségessé tenni. Disztribúciós díj nélkül jegyek neten, telefonon. Csak azért kell fizetni, amire szükség van.

Nem ment agyunkra a meleg, nem hallgatunk lakodalmast kínunkban, a Budai Fonódó azonban szép lassan, de birtokba veszi a Margit híd környékét is.

Törékeny gép, összesen hetven lóerő, maximum 140-es sebesség: a frontok sokszor gyorsabbak, mint a Solar Impulse.

Mindegy, hogy tengerpartra megy vagy a hegyekbe, Londonba, vagy a Balatonra (vonattal): vigyen Indóház-könyvet! Több, mint menő!

Azért repültek gázturbinás szépségek is a remek oldtimer-találkozón.

Özönvízszerű esőzés közepette, nagy erejű szélviharban felborult és több mint 450 utassal a fedélzetén elsüllyedt a Jangcén hétfő este egy utasszállító hajó.

Megírtuk már párszor, most megmutatjuk videón. Szergej és Gokartok is lesznek, tessék kivárni!

A lengyel gyártó a WKD, azaz a varsói HÉV számára tervezte meg a 39WE gyári kódú szerelvényt.

A PKP Cargo május 28-án megszerezte az ellenőrzést az AWT Csoport felett. A részvények átruházására vonatkozó megállapodást az AWT korábbi többségi tulajdonosa, a BMM csoport és a vasúti fuvarozó csoport PKP Cargo közötti korábbi, 2014 végén kötött eladási megállapodást követően írták alá.

A Csendes-óceán átrepülését tervező Solar Impulse 2 a táv megszakítására kényszerült, és 36 órás repülés után Japánban, Nagoyában landolt a rossz időjárás miatt.

Pályázati felhívás új M62-es színtervre.

Nincs is jobb, mint a tornácon vagy épp a vízparton hűsölve az Indóház legújabb számát lapozgatni. Ahogy vidéken kínálják a kedves vendéget: szeressék!