Nagymaros és Szob között szombat reggel elkezdték a vasúti pályaszakasz törmelékektől való megtisztítását, az akadályozó sérült, kidőlt fák és cserjék eltávolítását.
Alig egy hónapja, hogy kiírták az európai uniós közbeszerzési eljárást, amit visszavontak.
A Szabadka és Zenta közötti pályafelújításból csak a zúzottkővel való feltöltés és a szabályozás maradt hátra.
Hosszabb ideig szünetelhet a vasúti közlekedés Nagymaros és Szob között.
A járványügyi korlátozások enyhítésével ismét emelkedik az utasszám. A MÁV célja, hogy a Budapestet és a megyeszékhelyeket összekapcsoló törzshálózat egységes színvonalúvá váljon.
Az új generációs railjetekben kupés szakasz is lesz, az első ilyen szerelvénnyel 2023-ban utazhatunk.
Pótlóbuszok járnak Nagymaros és Szob között, mert hordalék, sár és víz zúdult mindkét vágányra, sőt, este a főútra is az eső miatt.
