Légiközlekedés

Az ötcsillagos társaság több(féle?) economy osztályt kínálna óriásgépein. A nagy verseny csúszik, A350 vagy B787: halasztják a döntést.

Ötszázhatvanan akadtak fenn a teszten, vagy „kerülték el a vizsgálatot”. Miért éppen a keskenytörzsű állomány van a fókuszban?

A világhírű repteret a hurrikán után a holland haditengerészet működteti, leszállt már néhány gép, hogy ottrekedteket menekítsen.

A szatellit titkai, bandita a hídnál, repülés az XWB-vel. Gyönyörű megközelítés, áthúzás, átstartolás. Egy profi, megbízható, elkötelezett társaság méltó ünnepe.

Nyár rekordkésésekkel: a légitársaságok a légiforgalmi irányítás problémáit és az új uniós repülőtéri biztonsági szabályokat hibáztatják.

Kontinensközi megavállalkozás, az amerikai és a kínai partner 10–10 százalékot vesz az európaiból. A legerősebb játékos az észak-atlanti piacon.

A kutya sem akar az MD-88-asokon repülni, de még legalább három évig szolgálatban lesznek, és 110-nél is több van belőlük a Deltánál.

Pelenkától abrakig, gyógyszerektől pizzáig: rengeteg magángép visz segélyeket, a katonák egész légiflottát irányítottak Texasba.

Mire képes egy szépen átalakított Mustang? A Voodoo új csúcsa 855 és fél kilométer óránként, ezt csak az lgt Tu-114-es múlta felül.

A kukuruznyik, a kápolna és a koreai kommandó. A világ legnagyobb egymotoros kétfedelűje, ma is sokfelé repül, sokoldalú és jóindulatú. Friss hír: moszkvai baleset, a jubileumi rendezvényen - videó.

O’Leary megszerezné az olaszok szélestörzsű flottáját is... De hogyan tudna megegyezni az ő stílusában a személyzetekkel és a bérbeadókkal?

Erősödik a debreceni Wizz-bázis, intenzíven nő a magyarországi forgalom. Nemrég repült az első gép Budapest és Szentpétervár között.

Csendes átvétel, a Southwest ünnepsége a hurrikán miatt elmaradt, kezdődik a Classic 737-esek kivonása. A társaság gépeinek árvízi mentőrepülései.