A 415 109-415 110 páros tegnap este lépett be hazánkba Rajkánál.
Az orosz vasúttársaság jelentkezett a privatizációs tender előminősítési szakaszára.
A régióban is új vasútépítés-technológiai fejlesztést hajtott végre az A-Híd-csoport, a csaknem egymilliárd forintos beruházás negyven százalékát európai uniós forrásból finanszírozták.
A XIX. század végi vasútépítési tudósítások talpfánként követték az eseményeket. A székely lapok különösen.
Kádár-előfutónak indult, Nohab-segélyezett ABbmot lett a miskolci különvonat vége.
