Repülésbiztonság

Nagy repülést követeltek a pilótáktól, kikapcsolták a korlátozásokat, de a kormányok „megvadultak”.

Az egyik lecsúszott a pályáról, a másik  már csak csúszott a pályára.

Miért nem történt baj a brit bázison az első felszállás után?

A hajózók egyike ki akart szállni a gépből, és segítségért kiáltozott. Egyedi eset, de a pilóták kétségkívül nagy stresszt viselnek el.

Futóprobléma, nem történt személyi sérülés. A gépben károk keletkeztek.

Csúcsgépek tragikusan végződő párbaja Párizsban: a Tu-144-es érthetetlen manőverei és a titokzatos Mirage.

Kényszerleszállás Heathrow-n: a darabok tönkretették az egyik hidraulika-rendszert, sok sérülést és tüzet is okoztak.

Miért kellett másodpercekkel az utashíd előtt kiugrani a gépből? Kit ültethetnek a társaságok vészkijárathoz?

Az öt évvel ezelőtti baleset után meghosszabbították a pályát, de ettől nem lett biztonságosabb a hondurasi főváros reptere.

A British keskenytörzsű flottáját átvizsgálták az esemény után. Már korábban is előfordult jónéhány hasonló incidens.

A repteret nem érték el, de szépen letették a gépet az alkalmi pályán, a töltésen.

Az előzetes jelentés szerint az áprilisban tengerben landolt 737-es személyzete nem látta a pályát, de folytatta a megközelítést.