100-as vonal

Felújított indóházat avattak, ezúttal Karcagon.

Ünnepélyes alapkőletétellel kezdődött az újabb vasútfelújítási nagyprojekt.

Két gőzös két vonattal, paradicsom a vasútbarátoknak!

Hamarosan megújulhatnak a Rákos–Gödöllő, Ebes–Debrecen, valamint az Ercsi–Pusztaszabolcs szakaszok, Százhalombatta és Ercsi között pedig új pálya épülhet.

Látványtervek szivárogtak ki az állomás tervezett átépítéséről. Elemezzük!

A cég a Püspökladány–Ebes közötti közel harminckét kilométer hosszú vonalszakasz nyíltvonalainak és állomások átmenő fővágányainak teljes átépítését nyerte meg a V-Híddal közösen.

Számos vonalon akadozik a vasúti közlekedés a vihar okozta fakidőlés, felsővezetéki hiba vagy alámosás miatt.

A látványtervek etetősek, a projekt állítólag takarékos. Az utasok helyzete viszont nehezülni fog, és a vasúti kapacitások sem nőnek.

Eljátszottunk a gondolattal, milyen közlekedési beruházások valósultak volna meg – vagy éppen nem –, ha már korábban álljt parancsolunk az Uniónak. A vaspályák helyzete.

Az iram nem szédítő, de a régi és új közötti kontraszt látványos.

Megjelent a közbeszerzés: elsőként a Püspökladány–Ebes szakasznak eshetnek neki a munkagépek, várhatóan jövő nyártól.