alagútépítés

Svájcban nem elég az alagutakból!

Csak nem akar oldódni az alagútomlás miatti görcs a Rajna völgyében.

Október hetedikétől ismét járhatnak a vonatok az alagútépítés miatt megsüllyedt vonalon Rastattnál.

A megsüllyedt szakaszt ideiglenes hídszerkezettel hidalják át.

Kedden megnyitják, gyakorlatilag a söprögetés van hátra.

A világ alagútépítési iparága négyszázötvennél is több termékkel mutatja be képességeit az idei InnoTranson.

Az új, 57 kilométeres svájci műtárgy a japán Szeikan-alagúttól vette el a világ leghosszabb vasúti alagútja címet.

A magasabb űrszelvényű Bözberg-alagút a Gotthárd-vonal áteresztőképességét hivatott tovább növelni.

A tíz és fél kilométeres pálya az Irán délnyugati részén található város központját köti össze az attól északra található Ehszan térrel.

A 2465 méter hosszú műtárggyal nő a Tajset–Abakan vonal forgalmi kapacitása.

A kanadai gyártó pályázata bizonyult a legjobbnak a brit főváros keleti és nyugati külvárosait összekötő Crossrail-szolgáltatáshoz, ami kapacitásbővülést és menetidő-csökkenést hoz Londonnak. Az Aventra elnevezésű szerelvények megépítése ráadásul munkahelyeket is biztosít az Egyesült Királyságban.

A Stadler a hazai Appenzeller Bahnennek hét Tango villamost szállíthat egy új, Sankt Gallenen áthaladó viszonylatra.

A Jánovce és Jablonov között épülő D1-es autópálya építésén korábban is történt halálos baleset. Most egy ember halt meg.