Elsőként a South Western Railwayt (SWR) vették ismét köztulajdonba. A cél a nemzeti Great British Railways létrehozása.
Az új szervezet feladata lesz a pályavasút működtetése, a pálya tulajdonosi jogainak gyakorlása és karbantartása mellett a hálózat fejlesztése, a menetrend egyeztetése, a viteldíjak meghatározása és beszedése is.
Lapinformációk szerint két lehetséges forgatókönyv is készült a BKV államosítására.
Üdülők, művházak, sportpályák kerülhetnek az önkormányzatokhoz Zuglóban, Fehérváron, Szolnokon, Szombathelyen és másutt.
