belvíz

Ritka közlekedésépítészeti munka a kikötőtervezés.

Budapesten megkezdte munkáját a DBS (Duna–Fekete-tenger) Kapurégió projektbizottsága.

Hamburg nem Velence, de a közösségi közlekedés vízi ágazata jól szervezett.

Helyére került az épülő bajai hajómalom főtengelye, a teljes őrlőszerkezet és a malomkövek is. A vízkeréken már csak néhány simítás van hátra, s a vízimolnárok múltját idéző múzeum látogatható lesz.

Szerda tíz, ekkor menjen Kiskörére, ha mindent meg akar tudni egy tartalmas, interaktív üzemlátogatáson a vízlépcsőről!

Csupa többtestű hajó az első tízben a balatoni Kékszalagon.

A fejlesztésnek köszönhetően kajakkal, kenuval járható lesz a Balatont a Dunával összekötő folyó nyolcvanöt kilométeres szakasza. Kerékpárút is épül mellette.

A magyar Duna-szakasz hajózhatósága fejlesztésének a tervezésére írt ki nyílt közbeszerzést a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

Talán sokan hiányolták a budapesti Duna-partról a Fortuna szállodahajót, jelentjük, megérkezett!

Befejezték a volt MTESZ-székház bontását a Kossuth Lajos téren, május 14-én, vasárnap nyit a metróállomás.

Szeptember végéig újra közlekednek a BKK és a BKV közkedvelt nosztalgiajáratai, amelyek között – a világon egyedülálló módon – a Duna és a Termál villamosra keresztelt nosztalgiajáratok és az SH jelzéssel közlekedő Hófehérke nosztalgiahajó mellett már a csuklós nosztalgia Ikarus busszal is utazhatnak a régmúlt szerelmesei.