A Budapest–Belgrád-vasútvonal felújításához kapcsolódó megállapodásokat írt alá Magyarország és Kína a rigai Kína–Kelet-Közép-Európa csúcson.
Közel húsz százalékkal lehet drágább a Budapest–Belgrád vasútvonal hazai szakaszának megépítése. Milliárdokban mérve ez azt jelenti 472 helyett 550-ből jönne ki. Az ok az olimpia megrendezésének lehetősége, ám úgy tűnik ez előny is lehet. Már ha megnyerjük a rendezést.
Amint aláírják az ehhez szükséges magyar–kínai kormányközi és a finanszírozási megállapodást egyből nekiesnek.
