ferihegy

A varsói kényszerleszállás és műszaki mentés kapcsán beszámolunk egy hasonlóan profi, de eltitkolt itthoni akcióról, közlünk néhány izgalmas fotót hazai gyakorlatokról.

A gép összes berendezésének üzemideje lejárt, a sok csere és a felújítás a vételár többszörösébe kerülne.

Budapesten a katasztrófagyakorlatok forgatókönyvei a varsóinál veszélyesebb baleseteket feltételeznek. Nálunk is van elég hab a beton beterítésére.

Hogyan lehet megoldani, hogy a tollas és a fémépítésű repülők békében meglegyenek egymás közelében? Az iho/repülés fotóriportja.

Már vadászfegyvert is használnak a repülőtéri vadvédelemben.

Hová lehet és hová nem lehet kocsival bemenni, hol lehet parkolni a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren?

A szombati bemutató titkos reménye: hátha most jönnének jelentkezők, akik nekiállnának a bal motornak is.

És még mondja valaki, hogy nálunk a repülés nem érdekli az embereket!

Közelről és belülről érzékelhető, mekkora a gép: az iho kamerája bejárta a legnagyobb utasszállítót.

Az A380-as tényleg nagyon nagy! És ezt most egészen közelről is megtapasztalhattuk végre.

A Liszt Ferenc reptér új tulajdonosa biztos nem német lesz, a Fraport ugyanis kiszállt az adásvételből.