helikopter

Az Airbus Helicopters új típusa, az EC-175-ös is sikeresen debütált a kiállításon.

A Fenestron farokrotortól a komputer-vezérlésű hajtóművekig. A teljesítmény és a rotorszél. Az a bizonyos hétszáz kiló különbség.

Kevés repülő szerkezet játszott oly sokáig oly fontos szerepet a hazai aviatikában, mint ez a helikopter. De hová tűntek mára a nagyszerű forgószárnyasok?

GPS-koordináták szerint vitte az itókát a gép a jégpecásoknak, de a jogi környezet még nem igazodik az új szolgáltatáshoz.

Hamarosan meglesz az új közepes két hajtóműves légialkalmasságija. Az új elnök alaposan átszervezi a céget.

Előképzés Cougarra, Tigerre és NH90-esre.

A Ka-32 ideális típus sarkvidéki feladatokra. 52 embert, plusz poggyászt és felszerelést sikerült elhozni a megrekedt hajóról.

A legnagyobb légierőt részben a saját kormánya bénította meg. Meglepő tenderek külföldön, halasztottak nálunk.

A kanadai légierő Griffonja emelte ki a bajba jutott férfit a daruról.

Eurocopter-figyelmeztetés. A hiba ellenére nincs ok-okozati összefüggés a kijelző-problémája és a katasztrófa között.

A beruházó helipadok egész hálózatát tervezi az orosz fővárosban, el lehet jutni a gépekkel más városokba is.

A rotorbekötésekkel nem volt baj, a rotoragy sem tört el, a vizsgálók a hajtóművezérlésből remélnek hasznos adatokat.

A rendőrségi gépnek egyes szemtanúk szerint kihagyott a hajtóműve, legalább három halottja van a balesetnek.