katonai repülés

Az eldurrant orrkerék, erős MiG-29-es bemutatók a szlovákoktól és a lengyelektől. Ünnepel a Frecce. Veres és a magyar virtus.

A világ jelenleg legjobb szolgálatban álló gépei nem először járnak Európában, de ez most nem „airshow-bevetés”.

Hajtóművek szárny fölött, hagyományos vezérsíkok. Hatással lehet-e majd ez a gép egyszer a polgári repülésre is?

Hatvanöt gép impozáns felvonulása. Szu-22-es a beton felett. Török harci helikopter, a tendergyőzelem reményében.

Il-96-os utántöltők kellenek északon. Hazai berendezések kellenek az S100-asra. Alakul az új orosz utasszállító.

Felbukkan az egykori MiG-szupergép. Kínai szálak, Airbus-demo. Szaudi vásárlás: Kamovok a Mistralokhoz.

Nyilatkozatcsata a vitruális légiháború után. A britek szerint az indiai győzelmi jelentés hazai használatra készült.

A görög légierő gépének oldalkormány-kiegyenlítője teljesen jobbra volt kitérítve. Az ellenőrző lista volt rossz helyen?

A legendás U-2-es a véletlen felszállástól a sikertelen utódig. Irdatlan magasságokban repül, és aztán nem akar leszállni.

Az egyik hír szerint hidraulika-hiba történt, a másik szerint egy infracsapda tette tönkre a farokrotort.

A megvádolt fotó és története. Amikor az F/A-18-asokat csak széleslátószögű objektívvel lehet lekapni.

Nagy élmény az ANG-pilótáknak: MiG-21-essel és 29-essel repülni! Ősszel a bolgárok kivonják a régebbi típust.

Legalább tízezer gép, félmillió ember. Idei csemegék: F-35, B-52, A350. Díszvendégek: Burt Rutan és az Apolló-13 űrhajósai.

Román MiG-21 Lancerek, amerikai F-15-ösök. A bázis, amelynek állománya teljes egészében hadrafogható.