Buszháború Budapesten
A VT-Transmann, a LIV Intertrans és a Kontakt-Busz Kft. versenyez a fővárosi autóbuszpiacért.
A VT-Transmann, a LIV Intertrans és a Kontakt-Busz Kft. versenyez a fővárosi autóbuszpiacért.
A Közbeszerzési Döntőbizottság a múlt héten sem hozott határozatot az előző tender után indított eljárásban.
A tavaly életbe lépett új taxirendeletben egyebek mellett rögzítették az autók küllemére vonatkozó szabályokat.
A 47-es főút 13,5 kilométeres szakaszának építésére a Közgép adta a legolcsóbb árajánlatot, így ő végezheti a beruházást.
Csütörtöktől szombatig a fővárosi Flórián téri felüljáró belső forgalmi sávjait filmforgatás miatt lezárják.
Szorosan összefüggő projektek kivitelezése fejeződött be Hajdúsámsonban, a teljes beruházás több mint 800 millió forintba került.
Egész nap vigyorgott Michael Lauerbach. Naná, hiszen ötvenéves lett, és nem akármilyen ajándékot kapott: egy vadonatúj MAN Lion's Coach L Supreme autóbuszt. Amelyet harmadmagával vezethet, s amellyel egy bizonyos Bayern Münchent szállíthat.
Súlyos buszbaleset történt péntek kora hajnalban a Sínai-félsziget déli részén: legalább harminchárom ember meghalt és több mint negyvenen megsérültek.
A Helsinki úton gyulladt ki egy 435-ös Ikarus motortere. Ennyi maradt belőle...
Négy évvel ezelőtt, 2010. október 27-én „általános fölháborodásra” egy frissdiplomás, „mindössze” 24 éves fiatalembert, Vitézy Dávidot nevezett ki Tarlós István Budapest főpolgármesterének javaslatára a fővárosi közgyűlés egy újonnan megalakítandó vállalat, a Budapesti Közlekedési Központ élére. Most úgy tűnik, eddig tartott a „tündöklés”. A bukás és annak esetleges megtörténte még kérdéses persze, ám a „helyzet” (talán) alkalmas arra, hogy visszatekintsünk, mit kapott Budapest a „rómaitól”. Összeállításunk saját archívumunk alapján készült.