lízing

Új vasúti járműbeszerzési trend kezd állandósulni – a mozdonybérlés. A szlovák tehervasút tíz többáramnemű vontató járműre írt ki pályázatot.

Az SNCF mozdony-lízingcége harminc villamos mozdonyt modernizáltat a gépeket eredetileg is gyártó Alstommal.

Az osztrák lízingcég ezzel már száz Siemens-mozdonyt adhat bérbe.

A müncheni székhelyű lízingcég németországi, ausztriai, magyarországi és romániai használatra tervezi bérbe adni a villanygépeket.

A csehek hisznek a gépben, nem hisznek a szlovák–cseh együttműködésben. Magyarokkal közös projekt nem került szóba.

Beválik-e a Bombardier jóslata? Több légitársaság is jelezte, akkor vesz az új típusból, ha halad a berepülés és igazolja az ígért előnyöket.

A ČSA cseh légitársaság nyereséggel zárta a 2012-es évet, hosszú távon mégis veszteséges.

A szerkezetváltási terv és a pénzügyi mentőcsomag része, hogy a lengyelek lízingre ajánlanak két Álomgépet.

Az Estonian és a Lituanica kölcsönösen vádolja egymást, a litvánok megpróbálják önállóan fenntartani hálózatukat.

A bérbeadó cég levele a lízingelő partnernek: fontos, hogy Magyarországon ismét full-service légitársaság működik.

Az indiai kormányt a kormány adóhatósága szabotálja. Hogyan fejleszthető a légiközlekedés, ha kivonulnak a lízingcégek?

A lízingcég Flirt- és KISS-vonatait a német WestfalenBahn fogja üzemeltetni a 2015-ös menetrendváltástól.

A Turkish Airlines 2020-ra megkétszerezné a flottáját, és ehhez „innovatív” finanszírozást venne igénybe.

Eddig minden privatizációs kísérlet kudarcot vallott. Ahhoz, hogy eladható legyen a JAT, először modernizálni kellene.