Húsvét után belehúznak a srácok: rengeteg „apró” pályakarbantartási munka kezdődik el. Többségüket viszonylag hamar meg is csinálják.
Megírta a Magyar Közlöny, hogy már ilyenünk is van. Milliárdok a Kisföldalattira, a Fogasra, és kimondhatatlan összegű milliárdok vasúti kocsikra.
Forduló hétnek is mondhatnánk a hétfőn kezdődő tizenötödik hetet, már ha ennek lenne értelme. Lényeg, lesznek véget érő pályafelújítások és éppen hogy elkezdődők is. Az állandóságot a Balaton és a 2-es képviseli, mások mellett...
Születésnapi partira hívott mindenkit a MÁV Zrt. Széchenyi-hegyi Gyermekvasút. Ezzel a rendezvénnyel vette kezdetét a kisvasutakat bemutató éves programsorozat is.
Budapest környékén szinte mindenhol dolgoznak, de az Alföld sem panaszkodhat: beindult a nagy pályafelújítási szezon.
Forradalmi megoldásra készül a MÁV a Keleti karbantartása miatt: vonatokat mond le! Nem tévedés! Bár április 1-jén csinálnák... Lehet, mégis tréfa?
Figyelni kell az egyetemistáknak, és az ország „tetejéről” indulóknak. Ahol csak lehet, éjszaka dolgoznak, de van, ahol pótlóbuszra kell átszállni út közben.
