MLSZKSZ
Szakemberhiány a logisztikai ágazatban
A jövő gyárában ketten dolgoznak majd. Egy ember és egy kutya. Az ember eteti a kutyát, a kutya meg nem engedi, hogy az ember hozzányúljon a gépekhez.
Hogyan lehetne enyhíteni a sofőrhiányon? Szoftverrel!
Nemcsak a Nyugat-Európában bevezetett szigorodó szociális intézkedések nehezítik a hazai fuvarozó cégek életét, hanem az akut sofőrhiány is. Ezen segíthet a számítógép.
Új kedvezményrendszer a vasúti árufuvarozás fellendítésére
Végleges a velencei közlekedéslogisztikai konferencia programja
Nemzetközi közlekedéslogisztikai csúcstalálkozó Velencén
Nem érte el célját az orosz embargó az MLSZKSZ szerint
Duna: a tét ma már a klímaváltozás miatti elsivatagosodás megakadályozása is
Az MLSZKSZ részletes fejlesztési koncepció kialakítását és megvalósítását sürgeti.
MLSZKSZ: minden pénzt megér az intermodális fuvarozás fejlesztése
A Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége (MLSZKSZ) javaslatot nyújtott be a Nemzetgazdasági Minisztériumba a hazai intermodális árufuvarozási rendszer működésének javítására. A szövetség szerint a megfelelő intézkedésekkel a közúti áruforgalom tíz százaléka vasútra és vízre terelhető, amelynek hatásával éves szinten több tíz milliárd forint nagyságrendben csökkenne a közút környezeti terhelése és útfelújítási igénye, és a vasút bevételei 900 millió forinttal nőnének.
2016 sorsdöntő év lesz a logisztikában
II. típusú vámszabadterületi engedélyt kapott Záhony
Lassulhat és drágulhat az áruszállítás a népvándorlás miatt
MLSZKSZ: orosz embargó - konzerválódó magyar piacvesztés
Záhonyban háromezer munkahely lehet a tét.
MLSZKSZ: hagyományteremtő konferencia
MLSZKSZ: legyen fenntartható az árufuvarozási rendszer!
Az intermodális fuvarozás évente közel 82 milliárd forinttal csökkenthetné az útfenntartás költségeit – állítja a szakszövetség.