nagysebességű vasút

A London és a kontinentális Európa nagyvárosai között nagysebességű vonatokat üzemeltető Eurostar bejelentette, hogy jelentősen nőtt az utasok száma a legutóbbi negyedévben.

A legkorábban, már akár 2027-ben is elkészülhet az első nagysebességű vasútvonal a síkvidékű Dél-Morvaországban.

Egyetlen vállalat működtetheti az Amszterdamot Párizzsal, illetve a Brüsszelt Londonnal, Párizzsal, Amszterdammal és Kölnnel összekötő szuperexpresszeket.

A DB ezután évente egymilliárd eurót kap az államtól, hogy növelhesse alaptőkéjét, hogy még hatékonyabban gazdálkodhasson.

Az SNCF száz új nagysebességű Avelia Horizon vonatát láthatja el fékrendszerrel, valamint lég- és hőmérsékletszabályozó berendezésekkel a világ vezető fékgyártója.

A kétrészes írás első részében megnéztük, hogy van-e remény közös nagysebességű vasúti csomópontra valahol Ausztria, Csehország, Szlovákia és Magyarország közelében. Miután megállapítottuk, hogy nincsen, most megnézzük, milyen tényezők alakíthatják a hazai nyomvonalat.

Akár meg is nyugodhatnának a kedélyek a tervezett varsói nagysebességű vasúttal kapcsolatban: egyértelműen a Nyugat-Szlovákia felé vezető, racionális vonalváltozatról szivárognak a hírek. Ez a szivárgás azonban további nyugtalanító kérdéseket vet fel.

Az első négy, már Frecciargento elnevezésű motorvonat Milánó és Ancona között pendlizik.

A napokban újabb tizenhármat rendeltek a Siemens és a Szinara nagysebességű motorvonataiból.

Az EVD Praha hét 742-ese is segédkezett szaúd-arábiai Haramain nagysebességű vasútvonal építésen.

Az akár négyszáz kilométer per órás tempóra is képes Alfa-X sinkanszen várhatóan 2030-ban állhat menetrend szerinti forgalomba.

Már a miniszter is kimondta: Csehország 2025-ben kezdi el a nagysebességű vasúthálózat kiépítését a francia TGV társaság szabályai és normái szerint.

A terveket a magyar résztvevőkből álló NSV Varsó Konzorcium készítheti el két év alatt.

Csehország francia szabályok és normák szerint kívánja megépíteni saját nagysebességű vasúti hálózatát.

A DB leállíttatta a negyedik generációs ICE szerelvények átvételét.