nagyvasút

Nemrég három Gigant érkezett csatolva Hatvanba, ahol a MÁV-Gépészet területi műhelye nemcsak a trakciós gépekkel foglalkozik.

A HS1 vonal öt nagysebességű járata ezentúl Sandwich és Deal állomásokon is megáll.

Különleges feladata volt szeptember 6-án délelőtt a 011-es Dezsőnek a 70-es és a 71-es vonalon.

Az iho.hu már több cikkben is nyomon követte a 235-ös Púpos sorsának alakulását az utóbbi napokban. A Dombóvártól Hatvanig tartó útján a mozdonyt kísérő tudósítónknak hála most egészen testközelből megismerhetjük a gépet.

Nyárbúcsúztató, őszköszöntő? Különvonatoktól nyüzsgött ismét a Nyugati pályaudvar és környéke, nálunk járt az Orient, és a Nemzetközi Tiszai Halfesztiválra is élményvonat közlekedett.

Kerekedik a flotta: nemrég a kilencedik és a tizedik Traxx is megérkezett a MÁV-Trakcióhoz.

A nem is olyan régi szép időkkel szemben ma már ritkán adódik látványos hosszúságú tehervonat a Dombóvár–Bátaszék vasútvonalon. Szeptember első hétfőjén azonban érdemes volt kiállni a pálya mellé.

Hatvan ismét Púposparadicsom lesz? Úgy tűnt egy időre, hogy az M40-esek kikopnak a forgalomból, de a bármikor bevethető öregekre még szükség lesz egy ideig.

Jöhet bármilyen akadály, időjárás, hiányos közműtérkép, ha valaki iparvasutat akar építeni, hát megteszi. Törökszentmiklóson a világ egyik legnagyobb mezőgazdasági gépgyárának üzeménél jól haladnak.

Az AWT-nek ugyan meg kellett válnia Traxx mozdonyaitól, de a fuvarozás nem állhat meg!